飞行过程中 ，动飞飞行持续约27分钟 ，机完起飞 、成载爬升、人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商
目前ES-30已经拿到美联航 、用还远飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电
动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。它并不具备长距离飞行能力 ，离商而据公司披露 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，无法满足航空需求 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机长76英尺（约23.16米），
但需要指出的是，不携带任何航空燃油 ，测试内容涵盖滑行 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，虽然X1首飞成功 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，而ES-30是一台增程混动飞机，机动以及着陆等科目。
此外 ，完全依靠机载电池提供动力 ，计划2031年投入商用 。受限于电池能量密度 ，
属实是弯道超车 ？ ！