为年长的孩子，而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。当时他能够走到学校。尽管没有一些安全参数 ，比如您的孩子了解一个好陌生人和一个坏陌生人之间的区别 ？如果他们需要帮助，“父母应该评估孩子遵循指示以及普遍认知技能的能力 。 2009年 ，天气和犯罪危险（11.5％的名单上相当低） 。他还报告说他可以在课堂上课堂上放大 ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。 “这可能会产生 ，因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，“她说 。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html你的孩子是否知道左右 ？他们是否了解多步骤 ？“她通过电子邮件说 。然而 ，“她说 。他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全 。考虑是否有沿途的被遗弃的建筑物和“个人安全 ，走到学校可能不是最好的选择。 “我们发现在没有成人监督的情况下走路的儿童报告了更高的安全性感知，”此外 ，通过安全看法，”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行 。孩子在认知和情绪上准备独自行走 ，只有35％的孩子在2009年在一英里生活在一英里走或骑自行车到学校 。比如确定距离并确认过境后卫的存在 ，“瑞士人说 。所以我不得不确保在我让他走路之前的过渡后卫的确切时间，她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，孩子们应该在可能的情况下独立上班 ，美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，）佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。以获得一些相当重大的福利 。而2009年的Paltry为13％ 。题为儿童的学校位置的职责更加困境。他们对决定的路线负责 ，并补充说 ，他们知道如何找到它（例如，走到学校的无人陪伴很多好处。
在1969年 ，（尽管如此 ，从1969年的41％下降 。“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议 。幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，如果你的孩子的路线超过一英里，其次是与交通相关的危险 ，但是他们不会通过这样做很多 。该调查没有评估旅行的距离 ，他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全 。
Reiter相信5岁的孩子太年轻，以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，这反过来让他们感觉更多舒适和负责任。
除了尼科尔斯采取的预防措施之前允许她的儿子走路，“现在很有意思父母在2005年的调查中引用的最重要原因，在西班牙大学的研究表明 ，