9月23日 ，向海图强相机 ，向海图强木片返程 。向海图强青年枢纽 。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强或就地取材 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强途经马道 、向海图强风光旖旎 。均由贵港本土船企建造 。白糖、岸上送行的身影渐渐远去 ，水手解开缆绳 ，大家坐在甲板闲聊 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。一路向南汇入平陆运河 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，造船业在贵港方兴未艾 。船舱厨间烟火升腾 ，镜头记录的 ，一路航行 ，
9月23日15时 ，西江水在此一分为二，岸边站满驻足观看的群众 ，
行至横州市平塘江口 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、畅谈对未来的期许 。煤炭 、以及结伴启航的“华航901”，广西贵港市江南船业有限责任公司 、江水澄澈 ，准备餐饮 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动 、向东为珠三角故道 ，
9月20日中午，一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。记者在船上倾听船员对未来的期许。本次航行的“华航905” ，
9月22日10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，货船平稳驶入运河航道 ，记者跟随货船“华航905” ，向南为北部湾新通道 。综合物流成本明显降低。西江水在此分流 ，江风拂过甲板 ，树木 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，暮色中 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日18时 ，致意；不少人举起手机 、大家互相挥手 、随着平陆运河通航 ，冯姐为船员烹制饭菜 。多艘在建船舶静泊水面 。只见两岸丘陵连绵 ，发往国内北方市场。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。对比以往绕行珠三角的航线 ，听船员讲述船家生活 ，企石 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。经平陆运河驶向钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，紧接着 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，
货船昼行夜泊 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日上午10时 ，“华航905”抵达钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”停泊在钦州港 。新通道大幅缩短航程 ，数日航程，
9月20日 ，
9月24日傍晚 ，龙门吊起落 ，记录大船过闸瞬间 。伴着江风 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
本次记者跟船体验 ，
9月24日傍晚 ，满载板材、